kadett C by wikipedia

O Kadett C apareceu em 1973 e foi a versão da Opel "T-Car2 da General Motors. O T-Car também foi construído no Japão pela Isuzu, chamado Isuzu Gemini e na Austrália, onde era comercializado como Holden Gemini. Na Coréia do Sul,a Saehan Motor seguida da Daewoo Motor construiu uma versão conhecida por Daewoo Maepsy e Maepsy-Na.

O Kadett C formou a base do britânico Vauxhall Chevette, que tinha uma secção frontal reestilizada e lançado com um corpo hatchback, além de usar um motor OHV 1256 cc (de valvulas na cabeça) da Vauxhall ao invés do 1.196 cc OHV da Opel.
O Chevette fez o Kadett C notável, permitindo que ele se torne o primeiro hatchback da Opel - uma versão chamada Kadett City apareceu em agosto de 1975, com base no corpo do Hatchback do Chevette.No entanto, o estilo do Kadett coupé nunca foi fabricado no Chevette .
Embora a produção do Kadett C tenha terminado em 1979, o Chevette foi produzido até janeiro de 1984. Excepcionalmente para os modelos Vauxhall, o Chevette foi importado para a Alemanha em 1979 para satisfazer as necessidades da tradicional tracção traseira e foi um sucesso por um ano ou dois.Esta versão de importação, porém, nunca foi oficialmente designado como um Opel ou Vauxhall - sendo nomeado simplesmente como "Chevette".

O Kadett C é hoje um carro de culto, na Alemanha, especialmente o coupé. As versões mais procuradas do Kadett C são os modelos Coupé Rallye e GT / E. Estes modelos foram construídos com a injeção de combustível Bosch 1897 cc OHC (arvore de cames na cabeça) motor Opel, e seguido pela actualização do motor OHC 1998 cc.

Incluído na gama apartir de 1976,o Aero-Kadett, foi uma versão muito rara, um Kadett de topo aberto com um roll bar do tipo targa, tecto removível e uma parte descapotavel na parte de trás do roll bar(como os contemporâneos Lancia Beta Spider). Este carro foi construído em número muito limitado pela Karosserie Baur em Estugarda. Uma pista sobre a sua raridade é o preço recomendado pelo fabricante de 15.500 marcos alemães num momento em que o Volkswagen (se mais lento e mais pesado) 1303 Cabriolet foi oferecido por 12.735 DM.

O Kadett C chegou aos Estados Unidos como o Buick-Opel. Na realidade, porém, este era um Isuzu Gemini; uma versão atualizada deste carro foi comercializada nos EUA como o Isuzu I-Mark no início de 1980.

No Brasil, o Kadett C foi lançado seis meses antes do seu lançamento europeu, como Chevrolet Chevette. Estava disponível com uma escolha de três motores a gasolina, em 1,4 L, 1,6 L e 1,0 L (o último disponível somente para o modelo do ano de 1992/3), as versões 1.4 L e 1.6 L foram também vendidas rodando com etanol.