Kadett C coupé 1974...(futura replica GTE) novas fotos...

Boas,vou alargar 4cm de cada lado atras e 3 de cada lado a frente,ou seja,fica 8cm mais largo atras e 6 á frente do que os outros...Mas vou fazer tudo em chapa e de forma que nao se consiga perceber se é original ou nao...
Vou pintar de laranja com a faixa a dizer "opel rallye"
Como este da foto abaixo...




Este tambem está ligeiramente alargado,como estou a fazer no meu,assim aguenta bem uma jante 14" larga tanto atras como a frente sem roçar...

Abraço

Gosto bastante desse carro amigo francisco...se escolheste como exemplo, é uma grande escolha...um abraço

Obrigado amigo,gosto muito do aspecto final.
Abraço

adoro a cor, gosto muito das jantes e de todo o aspecto do conjunto...esta frente de 79 e aquelas "pestanas" do capot dispensava...

força francisco!

Boas,sim a parte que dispenso tambem é a frente moderna e o capôt aumentado(pestana)...Mas de resto é exactamente o que pretendo.
Abraço

Francisco ja agora coloco te uma duvida...os parachoques vais colocar pretos? aquilo é feito como? pelicula ou pintura??

Um abraço

Boas,os para-choques vou meter em preto como usavam os gte...Se quizeres uma coisa definitiva,pegas numa lixa fina(600 por exemplo) e lixas os para-choques com agua até perderem o brilho para que a tinta adira bem.
Se quizeres os para-choques pretos so para mudar o look do carro mas de forma que nao fique definitivo,o melhor é limpar bem limpinho e pintar com spray preto fosco por cima do cromado tal como está.Assim se um dia quizeres,com um pouco de diluente consegues remover o spray e voltam a ser cromados.
Abraço

vai ficar giro , fica soft , paracido com o original e mais largo .

Ainda nao sei se me agrada muito os parachoques pretos...

por acaso ninguem tem um para-choques traseiro em bom estado? é que eu tenho dois...um picado e o outro ta direito (eles tem uma ligeira curva ao meio) se tentar endiretar la se vai o cromado...nao me aptecia muito mandar cromar o para-choques...é carissimo!

Ó tiago como os meus sao para pintar de preto,eu até trocava contigo,mas os meus tem mais ferrugem do que cromado...

Boas,no fim de muitos meses parado e abandonado, la apareceu mais um tempinho para o kadett...
A ver se é desta que o fundo vai ficar pintadinho para começar a montar alguma coisa e meter o carro no chao...
Tenho muito trabalho pela frente a descascar o fundo,mas estou certo que vai ficar porreiro.
Obrigado pelos comentarios:gear_wink2:
Ficam algumas fotos do estado actual
(nao se assustem que o carro está preso ao teto,as preguiças sao só para dar alguma estabilidade.











cumprimentos

Boas,depois de passar o fim de semana a raspar,eis que a coisa ja começa a ganhar forma
Ainda tenho muito trabalho para deixar o fundo como quero,mas já dá para ficarem com uma ideia.
Com isto,já descobri alguns podres e outras tantas ferrugens.
Ficam umas fotos que embora de telemovel,dá para ficarem com uma ideia.
Cumprimentos













Abraços

forte esfrega dar um decapante ou um jacto de areia suave não seria mais rápido? isso está a ser de rebarbadora/berbequim e disco de lixa certo?

enio santos escreveu: isso está a ser de rebarbadora/berbequim e disco de lixa certo?

Errado,é tudo á unha...Nao gosto de aplicar decapante,apenas o uso em pequenas peças de nao tiver outra opçao...
Ojacto de areia seria impecavel,mas nao tenho.
Até agora tudo o que foi feito no carro a nivel de raspagem,foi tudo á mao,quer de exterior,cofre do motor,caves das rodas e fundo.
Apenas uso de vez enquando o berbequim com escova de aço nos sitios com muita ferrugem.
Toda a tinta e "gravitex" foi retirada com raspador,formao e algumas chaves de fendas para os recantos mais dificeis.
Quando estiver pronto para a pintura,já cunheço cada recanto da carroçaria como a palma da minha mao...hehe
São trabalhos dificeis que com a falta de ferramenta essencial ainda se tornam mais dificeis e demorosos...
abraços

olha que ate parecia escovado o kadett do fernando o meu pintor apanhou cá uma esfrega, ele já me avisou que no meu metro não limpa uma isca , mas foi tudo com escova de aço e discos de limpeza em nylon , mais de uma caixa nele voaram , mas não fica nem uma marca de ferrugem , é tudo removido , antes de dares primario nele dava lhe uma banho de remocin , ajuda a descobrir mais um ou outro sitio de possa vir a aparecer contaminado.

Ora como isto anda muito morto,vou tentar actualizar de uma forma muito breve:

Material já adquirido:









Tampa das valvulas em aluminio que posteriormente será polida:

https://s579.photobucket.com/albums/ss237/ocix69/?action=view¤t=P190812_1450.jpg





Colectores em aluminio originais para os duplos:





Carburadores duplos Dellorto 40 e filtros,estão com mau aspecto pois apenas os lubrifiquei e guardei...quando chegar a altura de os montar,lavo-os bem lavadinhos poe dentro e por fora...ainda nao sei se meta os filtros ou cornetas,mas logo se vê

https://s579.photobucket.com/albums/ss237/ocix69/?action=view¤t=P190812_1455_02.jpg





distribuidor electronico









consola com 4 manometros em muito bom estado









Quadrante original,este tem adaptado um vacuometro no lugar do relogio,como tenho um relogio original,se nao gostar do vacuometro,meto o relogio



aileron original







Borracha do oculo traseiro nova



jantes Maseratti 14" x 9"





jantes RSL cult 14 x 8 para a frente e 14 x 9 para tras (actualmente estão montadas no meu golf mk1 gti)







Como tive de apontar o charrion no carro para o poder reforçar sem empenar,aproveitei para fazer uma brincadeira...É pura brincadeira,pois o carro ainda nao tem a ponte traseira montada,estava em cima do macaco...Mas acho que vai ficar porreirinho

Parabens está a ficar muito bom força.

Belo Maquinão..está a ficar potentoso...

esta melhor do que o que parece aqui!!

vais ser um dos melhores projectos que conheço!!
força francisco

Boas,obrigado pelos comentários!
Epá é uma vergonha ter isto tão desactualizado...
O carro já teve toda a mecanica montada para ensaiar,o motor já trabalhou,as abas já estão prontas,o motor está pronto para ir para o sitio,o charrion da frente foi zincado...tanta coisa...
Neste momento estou a acabar o interior da mala e depois leva tinta por baixo do carro,por dentro do carro,no cofre do motor e dentro da mala...ou seja,fica apenas a faltar a pintura exterior.Assim que tiver estas partes do carro pintadas,já posso montar toda a mecanica,interiores,etc...ficando apenas a faltar os vidros,que só os montarei no fim da pintura exterior.Estão a chegar os travões de disco para trás
A ver se moto aqui umas fotos...
abraço